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Juan Ventos se prepara para comenzar el recorrido de su bus, que lo llevará por todo Río Branco por las próximas tres horas. Trabaja todo el día hasta la noche. Al mediodía tiene un corte de cuarenta minutos para almorzar.
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Areneros. José Luis Moreira extrae arena de uno de los dos accesos públicos a las márgenes del río Yaguarón.
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Areneros. Junto con José Luis, Manuel acomoda sus caballos para salir con la carga de arena.
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Areneros. Manuel Silva (35) cuenta que desde niño se ha dedicado a esta tarea. Es lo único que le gusta y sabe hacer.
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Areneros. Pepe, unos de los más celosos guardianes del arenal, zarandea la arena para extraer distintas calidades. En estos momentos el río está bajo y la arena muy sucia. Esto determina que el precio en el mercado sea inferior.
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Perdidos dentro de los arrozales, llenos de polvo y luego de recorrer más de diez kilómetros por distintas bifurcaciones, por fin nos encontramos con el personal de «Borrego». Estaban descansando, con los tractores llenos de arroz y a la espera de que llegue el próximo camión para poder descargar y seguir con la cosecha que casi termina. Tan solo faltan 200 hectáreas para finalizar la buena zafra 2015.
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El Espacio Cultural Villa de Artigas-Museo de los Medios de Transporte pertenece al Sr. Miller. El museo cuenta con el apoyo de la comunidad y con doscientos socios. «Villa de Artigas» fue unos de los nombres que tuvo Río Branco y es una forma de que las nuevas generaciones conozcan su pasado.
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Un Alvis de 1946, de los tres que llegaron a Uruguay destinados a la Embajada de Inglaterra. Cuenta Luis Miller que esta fábrica fue bombardeada por los nazis y muchos de los autos quedaron dañados. Durante la posguerra reconstruyeron los que estaban en mejores condiciones.
